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Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes) - Burkhard Schade, Werner Rothengatter, Wolfgang Schade
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Burkhard Schade, Werner Rothengatter, Wolfgang Schade:

Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes) - Livres de poche

ISBN: 3503066705

[SR: 6376140], Taschenbuch, [EAN: 9783503066704], Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Book, [PU: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co], Erich Schmidt Verlag GmbH & C… Plus…

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2002, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 07.09.19 05:34:40 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… Plus…

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2002

ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 04.05.19 08:07:36 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… Plus…

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2002, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 13.04.19 08:13:40 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186… Plus…

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2016, ISBN: 9783503066704

Letzte Aktualisierung am: 2016-03-06 Binding: Taschenbuch, Label: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, Publisher: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co, medium: Taschenbuch, numberOfPages: 186, publi… Plus…

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Détails sur le livre
Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes)
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3503066705

Informations détaillées sur le livre - Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung: Bewertung der dauerhaft umweltgerechten ... Transport) (Berichte des Umweltbundesamtes)


EAN (ISBN-13): 9783503066704
ISBN (ISBN-10): 3503066705
Livre de poche
Date de parution: 2002
Editeur: Erich Schmidt Verlag GmbH & Co

Livre dans la base de données depuis 2007-05-22T14:51:15+02:00 (Zurich)
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ISBN/EAN: 3503066705

ISBN - Autres types d'écriture:
3-503-06670-5, 978-3-503-06670-4
Autres types d'écriture et termes associés:
Auteur du livre: rothengatter werner, schade, wolfgang werner, schmidt wolfgang, erich werner
Titre du livre: strategien massnahmen

Données de l'éditeur

Auteur: Burkhard Schade; Werner Rothengatter; Wolfgang Schade
Titre: Umweltbundesamt Berichte; Strategien, Maßnahmen und ökonomische Bewertung einer dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung - Bewertung der dauerhaft umweltgerechten Verkehrsentwicklung mit dem systemdynamischen Modell ESCOT (Economic assessment of Sustainability poliCies Of Transport)
Editeur: Schmidt, Erich
186 Pages
Date de parution: 2002-06-07
Berlin; DE
Imprimé / Fabriqué en
Poids: 0,320 kg
Langue: Allemand
29,80 € (DE)
Not available (reason unspecified)

BC; Hardcover, Softcover / Recht/Öffentliches Recht, Verwaltungsrecht, Verfassungsprozessrecht; Umweltrecht; Dynamisches System; Umweltverträglichkeit; Verkehr; Verkehrsanalyse; Umweltrecht und Umweltschutz; Verkehrswissenschaftler, –planer, –politiker, –unternehmer und –verbände, Fahrzeugindustrie, Umweltverbände, Universitäten, Fachhochschulen, Fachbibliotheken

Diese Veröffentlichung dokumentiert die deutsche Fallstudie der Phase 2 des EST Projekts, das vom Umweltbundesamt und dem Wuppertaler Institut für Klima, Umwelt und Energie entwickelt wurde. Es werden Zukunftszenarien entworfen, welche das Datengerüst für ESCOT bilden. Die Erstellung des BAU (Business-As-Usual) Szenarios mit einer Abschätzung der zukünftigen Entwicklungen im Verkehr basiert auf Daten aus 1996 mit einer Prognose der Entwicklung bis 2010. Auf Grundlage dieser Daten wurden für das BAU Szenario die erkennbaren Trends der Verkehrsentwicklung bis 2030 fortgeschrieben. Für die Kalkulation der Emissionen im Jahr 2030 wurden die Emissionsgrenzwerte EURO IV für PKW und leichte Nutzfahrzeuge bzw. EURO V für schwere Nutzfahrzeuge zugrundegelegt. Als EST Szenarien wurden in Phase 2 des EST Projekts ein rein technisch orientiertes, ein rein verhaltensorientiertes und eine Kombination aus beiden bestimmt.
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