2000, ISBN: 9783639451405

[ED: Taschenbuch], [PU: AV Akademikerverlag], Neuware - Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannt… Plus…

[ED: Taschenbuch], [PU: AV Akademikerverlag], Neuware - Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Parameter des Eisenbahnwesens dar. Allerdings verhalten sich verschiedene Streckenabschnitte sehr unterschiedlich. Um diese Verhaltensformen der Gleislagequalität beschreiben zu können, ist es notwendig, sämtliche Rahmenbedingungen zu erforschen und funktionell darzustellen. Vor allem den Einflussfaktoren Untergrund, Unterbau und Wasserwegigkeit wurde in diesem Zusammenhang bisher nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Daher gründeten die österreichischen Bundesbahnen im Jahr 2000 die Projektgruppe Unterbaudiagnose um ein Verfahren entwickeln, welches eine Zustandsbewertung des Bahnkörpers ermöglicht. Mit Hilfe des daraus entstandenen Geotechnischen Streckenbandes lässt sich die Dringlichkeit einer erforderlichen Instandhaltung bestimmen. Diese Arbeit analysiert das Geotechnische Streckenband hinsichtlich seiner Aussagekraft im Vergleich zur Gleislagedatenbank der TU Graz. Zusätzlich wird auch versucht, mögliche Auffälligkeiten und Zusammenhänge innerhalb der Datenstrukturen darzustellen.- Besorgungstitel - vorauss. Lieferzeit 3-5 Tage., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 220x150x5 mm, 100, [GW: 150g], Banküberweisung, Offene Rechnung, Kreditkarte, PayPal, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten), Internationaler Versand<

2012, ISBN: 3639451406

[EAN: 9783639451405], Neubuch, [PU: AV Akademikerverlag], nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometr… Plus…

[EAN: 9783639451405], Neubuch, [PU: AV Akademikerverlag], nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Parameter des Eisenbahnwesens dar. Allerdings verhalten sich verschiedene Streckenabschnitte sehr unterschiedlich. Um diese Verhaltensformen der Gleislagequalität beschreiben zu können, ist es notwendig, sämtliche Rahmenbedingungen zu erforschen und funktionell darzustellen. Vor allem den Einflussfaktoren Untergrund, Unterbau und Wasserwegigkeit wurde in diesem Zusammenhang bisher nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Daher gründeten die österreichischen Bundesbahnen im Jahr 2000 die Projektgruppe Unterbaudiagnose um ein Verfahren entwickeln, welches eine Zustandsbewertung des Bahnkörpers ermöglicht. Mit Hilfe des daraus entstandenen Geotechnischen Streckenbandes lässt sich die Dringlichkeit einer erforderlichen Instandhaltung bestimmen. Diese Arbeit analysiert das Geotechnische Streckenband hinsichtlich seiner Aussagekraft im Vergleich zur Gleislagedatenbank der TU Graz. Zusätzlich wird auch versucht, mögliche Auffälligkeiten und Zusammenhänge innerhalb der Datenstrukturen darzustellen. 100 pp. Deutsch, Books<

2000, ISBN: 9783639451405

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Param… Plus…

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Parameter des Eisenbahnwesens dar. Allerdings verhalten sich verschiedene Streckenabschnitte sehr unterschiedlich. Um diese Verhaltensformen der Gleislagequalität beschreiben zu können, ist es notwendig, sämtliche Rahmenbedingungen zu erforschen und funktionell darzustellen. Vor allem den Einflussfaktoren Untergrund, Unterbau und Wasserwegigkeit wurde in diesem Zusammenhang bisher nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Daher gründeten die österreichischen Bundesbahnen im Jahr 2000 die Projektgruppe "Unterbaudiagnose" um ein Verfahren entwickeln, welches eine Zustandsbewertung des Bahnkörpers ermöglicht. Mit Hilfe des daraus entstandenen Geotechnischen Streckenbandes lässt sich die Dringlichkeit einer erforderlichen Instandhaltung bestimmen. Diese Arbeit analysiert das Geotechnische Streckenband hinsichtlich seiner Aussagekraft im Vergleich zur Gleislagedatenbank der TU Graz. Zusätzlich wird auch versucht, mögliche Auffälligkeiten und Zusammenhänge innerhalb der Datenstrukturen darzustellen. Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Bautechnik & Architektur 22.0 cm x 15.0 cm x 0.6 cm mm , AV Akademikerverlag, Taschenbuch, AV Akademikerverlag<

2000, ISBN: 9783639451405

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden … Plus…

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Parameter des Eisenbahnwesens dar. Allerdings verhalten sich verschiedene Streckenabschnitte sehr unterschiedlich. Um diese Verhaltensformen der Gleislagequalität beschreiben zu können, ist es notwendig, sämtliche Rahmenbedingungen zu erforschen und funktionell darzustellen. Vor allem den Einflussfaktoren Untergrund, Unterbau und Wasserwegigkeit wurde in diesem Zusammenhang bisher nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Daher gründeten die österreichischen Bundesbahnen im Jahr 2000 die Projektgruppe Unterbaudiagnose um ein Verfahren entwickeln, welches eine Zustandsbewertung des Bahnkörpers ermöglicht. Mit Hilfe des daraus entstandenen Geotechnischen Streckenbandes lässt sich die Dringlichkeit einer erforderlichen Instandhaltung bestimmen. Diese Arbeit analysiert das Geotechnische Streckenband hinsichtlich seiner Aussagekraft im Vergleich zur Gleislagedatenbank der TU Graz. Zusätzlich wird auch versucht, mögliche Auffälligkeiten und Zusammenhänge innerhalb der Datenstrukturen darzustellen. Trade Books>Trade Paperback>Science>Engineering>Environmtl Engr, KS OmniScriptum Publishing Core >1<

2000, ISBN: 9783639451405

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Param… Plus…

Aufgrund diverser Beanspruchungen verschlechtert sich die geometrische Lage von Eisenbahngleisen im Laufe der Zeit. Diese sogenannte Gleislagequalität stellt einen der grundlegenden Parameter des Eisenbahnwesens dar. Allerdings verhalten sich verschiedene Streckenabschnitte sehr unterschiedlich. Um diese Verhaltensformen der Gleislagequalität beschreiben zu können, ist es notwendig, sämtliche Rahmenbedingungen zu erforschen und funktionell darzustellen. Vor allem den Einflussfaktoren Untergrund, Unterbau und Wasserwegigkeit wurde in diesem Zusammenhang bisher nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Daher gründeten die österreichischen Bundesbahnen im Jahr 2000 die Projektgruppe 'Unterbaudiagnose' um ein Verfahren entwickeln, welches eine Zustandsbewertung des Bahnkörpers ermöglicht. Mit Hilfe des daraus entstandenen Geotechnischen Streckenbandes lässt sich die Dringlichkeit einer erforderlichen Instandhaltung bestimmen. Diese Arbeit analysiert das Geotechnische Streckenband hinsichtlich seiner Aussagekraft im Vergleich zur Gleislagedatenbank der TU Graz. Zusätzlich wird auch versucht, mögliche Auffälligkeiten und Zusammenhänge innerhalb der Datenstrukturen darzustellen. Buch 22.0 x 15.0 x 0.6 cm , AV Akademikerverlag, Matthias Landgraf, AV Akademikerverlag, as L<