Human Factors im Cockpit: Praxis Sicheren Handelns Fà ?¿1?2r Piloten - edition reliée, livre de poche
ISBN: 9783642151668
Die Hauptaufgabe eines Verkehrspiloten besteht darin, sein Flugzeug sicher von A nach B zu bringen. Die Autoren, fast ausnahmslos Verkehrspiloten, definieren die Prinzipien des CRM und ze… Plus…
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2010, ISBN: 9783642151668
Springer, Gebundene Ausgabe, Auflage: 2010, 252 Seiten, Publiziert: 2010-11-18T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Hersteller-Nr.: Illustrated, 0.59 kg, Verkaufsrang: 275939, Recht, Kategorie… Plus…
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Springer, Gebundene Ausgabe, Auflage: 2010, 252 Seiten, Publiziert: 2010-11-18T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Hersteller-Nr.: Illustrated, 1.31 kg, Verkaufsrang: 192802, Recht, Kategorie… Plus…
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Données bibliographiques du meilleur livre correspondant
Informations détaillées sur le livre - Human Factors im Cockpit: Praxis sicheren Handelns für Piloten
EAN (ISBN-13): 9783642151668
ISBN (ISBN-10): 3642151663
Version reliée
Livre de poche
Date de parution: 2010
Editeur: Scheiderer, Joachim, Ebermann, Hans-Joachim, Springer
238 Pages
Poids: 0,611 kg
Langue: ger/Deutsch
Livre dans la base de données depuis 2009-07-29T13:51:11+02:00 (Zurich)
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ISBN/EAN: 9783642151668
ISBN - Autres types d'écriture:
3-642-15166-3, 978-3-642-15166-8
Autres types d'écriture et termes associés:
Auteur du livre: scheider, scheid, scheiderer ebermann joachim joachim hans, petersons
Titre du livre: human factors cockpit, the human factor, piloten, cock, praxis, almost human, für, pilot
Données de l'éditeur
Auteur: Joachim Scheiderer; Hans-Joachim Ebermann
Titre: Human Factors im Cockpit - Praxis sicheren Handelns für Piloten
Editeur: Springer; Springer Berlin
238 Pages
Date de parution: 2010-11-18
Berlin; Heidelberg; DE
Imprimé / Fabriqué en
Poids: 0,593 kg
Langue: Allemand
99,99 € (DE)
102,80 € (AT)
110,50 CHF (CH)
POD
XIV, 238 S. 60 Abb., 23 Abb. in Farbe.
BB; Aerospace Technology and Astronautics; Hardcover, Softcover / Technik/Luftfahrttechnik, Raumfahrttechnik; Luft- und Raumfahrttechnik; Verstehen; Ingenieurwissenschaften; CRM; Entscheidungsfindung; Kommunikation; Luftfahrt; Management; Menschlicher Irrtum; Stress; Team; Popular Science, general; Consulting, Supervision and Coaching; User Interfaces and Human Computer Interaction; Industrial and Organizational Psychology; Law of the Sea, Air and Outer Space; Aerospace Technology and Astronautics; Technology and Engineering; Life Sciences; Humanities and Social Sciences; Physical Sciences; Mathematics and Computing; Astronautik (Raumfahrttechnik); Ingenieurswesen, Maschinenbau allgemein; Biowissenschaften, allgemein; Interdisziplinäre Studien; Mathematik und Naturwissenschaften; Mathematik; EA
Die Hauptaufgabe eines Verkehrspiloten ist es, sein Flugzeug sicher von A nach B zu bringen. Dieses auch ökonomisch und komfortabel zu machen, steht erst an zweiter Stelle. Das Wissen von Verkehrspiloten über eine optimale Unfallprävention und die Vermeidung „menschlichen Versagens“ ist trotz jahrelanger Bemühungen immer noch verbesserungsfähig. Piloten sollten mehr darüber wissen, wann und unter welchen Umständen Unfälle passieren und wie sie sich sinnvoll präventiv vermeiden lassen. Dies wird im Buch ausführlich dargelegt. Zur Unfallprävention gehört unbedingt das sicherheitsrelevante Verhalten, insbesondere das Crew Ressource Management (CRM). Dies möchte die Vereinigung Cockpit unterstützen, indem im Buch zunächst die Inhalte des CRM möglichst vollständig definiert werden und anschließend aufgezeigt wird, wie diese Inhalte von der Theorieschulung über die notwendigen Seminare in das Cockpit übertragen werden können.Unter Mitarbeit zahlreicher Experten;
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