Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine - Livres de poche
2016, ISBN: 3658140259
[EAN: 9783658140250], Neubuch, [PU: Springer Fachmedien Wiesbaden Mai 2016], ANTRIEB (TECHNISCH); INGENIEURWISSENSCHAFT - INGENIEURWISSENSCHAFTLER; AUTO / KRAFTFAHRZEUGTECHNIK; FAHRZEUG K… Plus…
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ISBN: 9783658140250
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zu… Plus…
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Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zu… Plus…
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Données bibliographiques du meilleur livre correspondant
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Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt.
Informations détaillées sur le livre - Numerische Untersuchung Und Optimierung Des Laufrades Einer Pkw-abgasturboladerturbine by Johannes Peter Paperback | Indigo Chapters
EAN (ISBN-13): 9783658140250
ISBN (ISBN-10): 3658140259
Version reliée
Livre de poche
Date de parution: 2016
Editeur: Johannes Peter
Livre dans la base de données depuis 2016-08-12T21:14:30+02:00 (Zurich)
Page de détail modifiée en dernier sur 2024-01-22T11:13:23+01:00 (Zurich)
ISBN/EAN: 9783658140250
ISBN - Autres types d'écriture:
3-658-14025-9, 978-3-658-14025-0
Autres types d'écriture et termes associés:
Auteur du livre: peter johannes, johann peter, johann gabler, ohne autor, springer peter
Titre du livre: untersuchung, numeri, pkw, laufrad
Données de l'éditeur
Auteur: Johannes Peter
Titre: AutoUni – Schriftenreihe; Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine
Editeur: Springer; Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
135 Pages
Date de parution: 2016-05-27
Wiesbaden; DE
Imprimé / Fabriqué en
Langue: Allemand
59,99 € (DE)
61,68 € (AT)
66,50 CHF (CH)
POD
XXII, 135 S. 103 Abb., 46 Abb. in Farbe.
BC; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Ingenieurwissenschaften; Aufladung; Verbrennungsmotor; Strömungssimulation; Abgasturbolader; Downsizing; Turbinenrad; Automotive Engineering; Engine Technology; Engineering Fluid Dynamics; Motoren und Antriebstechnik; Maschinenbau: Strömungsmechanik; EA
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt.Der InhaltNumerische Strömungssimulation und OptimierungsprozessDesign-of-Experiments-MethodeOptimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische AnalyseExperimentelle ErgebnisseDie ZielgruppenDozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der FahrzeugtechnikPraktiker in der Forschung und Entwicklung der AutomobilindustrieDer AutorJohannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.Wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras
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